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Bクラスとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとトライトンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   三菱  トライトン
VS
15万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 135万円664万円
トライトンの相場表を見る
513 中古車掲載台数 156
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 禁煙/タイヤ4本交換付/ナビTV/全方位C

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    207.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ RSP 1オーナー ナビ Bカメラ BTオーディオ

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD RSP 後期 ナビTV Bカメラ CarPlay 記録簿

    本体価格
    93.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ナビゲーションP レーダーSP 認定2年保証

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ AMGレザーエクスクルーシブ ベーシックPKG+

    本体価格
    135.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティー 純正フルセグナビ

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ TV Bカメラ Bluetooth コ-ナ-センサ-

    本体価格
    47万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    387.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正アルミ 純正ナビ/TV Bカメラ ETC

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    513万円

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    529万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 9型純正ナビ TV BT  ACC

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    476.9万円

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    本体価格
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    569.1万円

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    本体価格
    513万円

関東
216
189.8万円
関西
86
186.9万円
東海
64
186.3万円
北海道
9
107.8万円
九州
67
152.6万円
東北
14
156.4万円
北陸・甲信越
31
237.3万円
中国
18
180万円
四国
8
173.1万円
地域別台数
関東
40
491.2万円
関西
31
516.9万円
東海
27
496万円
北海道
19
530.9万円
九州
7
539.6万円
東北
6
558.9万円
北陸・甲信越
10
534.8万円
中国
10
501.4万円
四国
6
546.9万円

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Bクラスとトライトンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   三菱  トライトン
384万円622.9万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1331~1950 排気量(cc) 2439
136~150 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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