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Bクラスとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   日産  ラフェスタ
VS
15万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 15万円73.8万円
ラフェスタの相場表を見る
560 中古車掲載台数 50
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー バリューPKG ナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションPKG Bカメ シートヒータ ETC

    本体価格
    309.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビTVBluetoothオーディオドラレコ

    本体価格
    46.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシックPレーダーPキーレスGO禁煙車17AW

    本体価格
    108.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 リミテッド ブラック 

    本体価格
    31万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ 

    本体価格
    37万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    29万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD レーダーセーフティ キーレスゴー LED

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD サンルーフ harman/kardon HDDナビ

    本体価格
    169.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター 純正メモリーナビTV 左パワースライドD

    本体価格
    70万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスターG ワンオーナー純正SDナビETCパワスラ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビ/Bカメラ/スマートキー/左パワスラ

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスターG 両側電動 純正SDナビ TV CD BT Bカメラ ETC

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビ バックカメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    37万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター HDDナビ付 ガラスルーフ HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X パワースライドドア

    本体価格
    38.3万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G 純正7インチナビ ワンセグTV 片側パワスラ

    本体価格
    44.9万円

関東
224
189.3万円
関西
94
197.4万円
東海
79
190.4万円
北海道
9
107.5万円
九州
75
174.8万円
東北
19
204.3万円
北陸・甲信越
31
233万円
中国
19
175万円
四国
10
157.9万円
地域別台数
関東
23
37.5万円
関西
7
28.6万円
東海
3
35.7万円
北海道
3
45万円
九州
2
47.5万円
東北
4
25.5万円
北陸・甲信越
4
41.5万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.1万円

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Bクラスとラフェスタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   日産  ラフェスタ
384万円622.9万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1331~1950 排気量(cc) 1997
136~150 最高出力(馬力) 129~137
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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