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ノートオーラとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 13万円538万円
Bクラスの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 488
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ディーラーOPナビ・全周囲カメラ・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ETC・ドライブレコーダー・スマートルームミラー・オートライト・オートハイビーム・

    本体価格
    188万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ディーラーOPナビ・全周囲カメラ・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ETC・前後ドライブレコーダー・オートハイビーム・踏み間違い衝突防止アシスト・シャークアンテナ

    本体価格
    212万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ/DVD再生

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    224万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ TV ETC2.0 プロパイロット アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ドライブレコーダー デジタルルームミラー

    本体価格
    237.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 純正9型メーカーナビ 全方位 プロパイロット アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト デジタルインナーミラー ドラレコ ビルトインETC 電動パーキング スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    252.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G インテリキー・エマージェンシーブレーキ・アラウンドビューモニター・踏み間違い衝突防止アシスト・前後ソナー・純正ナビ・ETC・LEDライト・アルミホイール・プロパイロット・パワーシート・BOSEサウンド

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット メーカーナビ

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    185.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車 ニッサンコネクトナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ETC2.0・前方/室内ドラレコ・スマートミラー・ハイビームアシスト・SOSコール・ワイヤレス充電器・BOSEサウンドシステム・BSW

    本体価格
    245.3万円

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    本体価格
    458万円

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    59.8万円

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    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期キーレスゴー シートヒーター コーナーセンサー オートワイパー オートライト フルセグ バックカメラ SD再生 ETC Bluetooth 2025/10サブバッテリー交換済

    本体価格
    69.5万円

関東
459
241.7万円
関西
173
245.6万円
東海
317
241.7万円
北海道
87
277.5万円
九州
239
248.9万円
東北
103
235.4万円
北陸・甲信越
95
239.4万円
中国
77
245.2万円
四国
36
243.6万円
地域別台数
関東
208
187.1万円
関西
84
159.5万円
東海
63
183.2万円
北海道
10
106.7万円
九州
47
133.4万円
東北
28
204.6万円
北陸・甲信越
21
138.6万円
中国
20
249.9万円
四国
7
119.8万円

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日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
261万円353.1万円 新車時価格 384万円629.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
1198 排気量(cc) 1331~1950
82 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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