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スペーシアとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとBクラスの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 13万円538万円
Bクラスの相場表を見る
15367 中古車掲載台数 501
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドXS 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    151万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ナビ・ETC・両側スライドドア・コーナーセンサー・ワンオーナー

    本体価格
    120万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD S-エネチャージ 左側パワースライドドア 2トーンカラー プッシュスタート スマートキー CDオーディオ シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    74.5万円

  • スズキ スペーシア 660 X 片側電動ドア CDプレイヤー スマートキー

    本体価格
    39万円

  • スズキ スペーシア スペーシア HYBRID X 届出済未使用車両 4WD サポカ-

    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア 660 X スマートフォン連携ナビゲーション装着車 

    本体価格
    23万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 全方位カメラ付ナビ LED オートライト 両側電動スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム ACC

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    222.6万円

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    本体価格
    85.9万円

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    277.2万円

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    245.9万円

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    本体価格
    179.6万円

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    本体価格
    35万円

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    71.5万円

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    本体価格
    14.9万円

関東
3317
137.1万円
関西
2187
134.4万円
東海
1895
139万円
北海道
773
151.1万円
九州
2775
134.2万円
東北
1505
146.1万円
北陸・甲信越
1115
131.2万円
中国
1151
133.4万円
四国
649
135.8万円
地域別台数
関東
223
178.8万円
関西
85
160.6万円
東海
68
185.7万円
北海道
9
100.9万円
九州
46
144万円
東北
27
206.3万円
北陸・甲信越
19
141.6万円
中国
18
221.7万円
四国
6
132.1万円

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スペーシアとBクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  Bクラス
153万円219.3万円 新車時価格 384万円629.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
657~658 排気量(cc) 1331~1950
49~64 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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