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Bクラスとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   スズキ  バレーノ
VS
15万円559万円
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中古車相場 61.5万円126.3万円
バレーノの相場表を見る
514 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 Pシート シートヒーター Pリアゲート ETC

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン RSP ナビP サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナビTV Bカメラ Bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    69.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 

    本体価格
    53.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン シートヒーター/ACC/スマホ充電/地デジ

    本体価格
    304.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー セーフティP 軽減ブレーキ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 バックモニター 禁煙車 HIDヘッドライト

    本体価格
    34万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティ/ベーシックP/ナビTV

    本体価格
    109.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ エディション レッド 赤革シート 150台限定車 専用18インチAW

    本体価格
    95.8万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XS 社外ナビ 前席シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG CVT ナビTV BC

    本体価格
    70.7万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

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    80万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 黒本革 前後ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・クルーズコントロール付き

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 7インチナビ・フルセグTV・ハンズフリー

    本体価格
    88万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ TV 電動格納ミラー

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG カーナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS ナビ/Bカメラ/純正ホイール/シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 

    本体価格
    69.8万円

関東
218
189.4万円
関西
85
187.1万円
東海
65
182.7万円
北海道
9
107.8万円
九州
66
152.4万円
東北
14
170万円
北陸・甲信越
31
237.6万円
中国
18
180.9万円
四国
8
173.1万円
地域別台数
関東
6
76.8万円
関西
3
107万円
東海
3
82.8万円
北海道
0
---
九州
5
90.5万円
東北
3
82.5万円
北陸・甲信越
1
93.9万円
中国
2
98.9万円
四国
1
78.8万円

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Bクラスとバレーノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   スズキ  バレーノ
384万円622.9万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1331~1950 排気量(cc) 996~1242
136~150 最高出力(馬力) 91~111
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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