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Bクラスとソアラエアロキャビンを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとソアラエアロキャビンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  ソアラエアロキャビン
VS
18万円558万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 421.5万円
ソアラエアロキャビンの相場表を見る
477 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ アドバンスドサウンドシステム 全周囲カメラ HUD レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ 1オーナー・レザーエクスクルーシブP・サンルーフ・レーダーセーフティP・ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・キーレスゴー・LEDライト・アンビエント64色・パワーバックドア・ETC

    本体価格
    178.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ 禁煙/ナビゲーションパッケージ/レーダーセーフティパッケージ/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/パワーバックドア/フルセグテレビ/黒ハーブレザーシート/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー バックカメラ/ナビ/クリアランスソナー

    本体価格
    52万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ ETC フルセグ Pシフト クルコン 運転席パワーシート トノカバー 18インチアルミ

    本体価格
    47.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    337.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー HIDヘッドライト Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT エアロキャビン稼働確認済み/ピレリタイヤR7.12月新品交換済み/ディーラー保証書/整備記録簿/整備手帳/取扱説明書

    本体価格
    421.5万円

関東
197
182.2万円
関西
83
161.8万円
東海
58
181.5万円
北海道
11
106.2万円
九州
51
165.7万円
東北
28
169.5万円
北陸・甲信越
19
164.8万円
中国
25
237.1万円
四国
5
142.6万円
地域別台数
関東
1
421.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソアラエアロキャビンの中古車を探す

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  ソアラエアロキャビン
384万円629.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1725×1345
1331~1950 排気量(cc) 2954
136~150 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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