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Bクラスとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとピクシスエポックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  ピクシスエポック
VS
13万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 4.8万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
504 中古車掲載台数 497
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 自社買取車 禁煙車 レーダークルーズ パドルシフト バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    45.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ・バックカメラ・ETC・革シート・シートヒーター・車検R9年9月まで

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ

    本体価格
    383万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ワンオーナー禁煙車 弊社買取車両 フルディーラーメンテ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG フルセグTV Bluetoothオーディオ 2025年製REGNOタイヤ コンビシート ETC

    本体価格
    197.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー/フルセグTV/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート

    本体価格
    192万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフ MBUXナビTV バックカメラ パワーテールゲート ワイヤレスチャージ シートヒーター パワーシート マルチビームLED 前後ドラレコ 衝突軽減 踏み間違い防止 ハーフレザーシート

    本体価格
    186万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/全周囲カメラ/フルセグTV/シートヒーター/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/ウインカーミラー/純正アルミ/アイドリングストップ/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    224.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 /レーダーセーフティパッケージ/レーダークルーズコントロール/BSM/ETC/Bluetooth/バックカメラ/アイドリングストップ/電動格納ミラー/純正ナビ/フルセグTV/純正アルミホイール

    本体価格
    69.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG/ブラインドスポット/バックカメラ/電動リアゲート/ハーフレザーシート/レーダークルーズ/クリアランスソナー/シートヒーター/シートメモリ/パドルシフト/ETC/ステアリングリモコン/

    本体価格
    227.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth ドラレコ 電動リアゲート PTS キーレスGO 禁煙車 18AW

    本体価格
    248万円

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    29万円

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    42万円

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    112万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 検10.1 キーレス 衝軽B Aスト

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    36.3万円

関東
224
180.1万円
関西
84
163万円
東海
68
193.2万円
北海道
8
98.7万円
九州
49
146万円
東北
28
201.7万円
北陸・甲信越
19
140.4万円
中国
18
221.7万円
四国
6
132.1万円
地域別台数
関東
139
64.4万円
関西
51
58.6万円
東海
51
61.9万円
北海道
79
74.5万円
九州
66
49.4万円
東北
49
63.4万円
北陸・甲信越
30
49.9万円
中国
17
60.2万円
四国
15
58.6万円

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Bクラスとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  ピクシスエポック
384万円629.3万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1331~1950 排気量(cc) 658
136~150 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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