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BクラスとV50を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   ボルボ  V50
VS
14万円550万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 22万円168万円
V50の相場表を見る
515 中古車掲載台数 37
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティ・ハイパーキング・アーバンプログレッシブ・コンフォート・ライトビューパッケージ ディストロニックプラス ナビゲーションプラス 電動バックドア ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電

    本体価格
    256.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ 社外ナビ バックカメラ付

    本体価格
    50万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ ナビパッケージ フルセグTV バックモニター AMGスタイリングパッケージ パワーテールゲート LEDヘッドライト ETC シートヒーター

    本体価格
    194万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD 17'モデル スポーツPK4WD HDDナビ地デジTVバックカメラ レザーシート車間距離警告装置レーンキープアシスト HIDヘッドライトLEDミラー 純正AMGガンメタMポリッシュ18AW 高速ETC

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 アーバン スターズ MP202602 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ サンルーフ レザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG アドバンスドPKG 黒革シート 全周囲カメラ レーンアシスト 衝突被害軽減システム 前席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    209.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ メルセデスベンツ Bクラス スポーツ!純正ナビ!ETC!純正アルミ!電動シート!

    本体価格
    50万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ MBUXナビ 回避補助 ブラインド&レーンキープアシスト ディストロニックプラス バックカメラ タッチスクリーンディスプレイ

    本体価格
    194.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    401万円

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    54.8万円

関東
216
217.2万円
関西
101
168.3万円
東海
60
173.5万円
北海道
10
89.2万円
九州
55
160.9万円
東北
20
143万円
北陸・甲信越
25
204.6万円
中国
16
188.4万円
四国
12
186.7万円
地域別台数
関東
15
42.1万円
関西
8
38.3万円
東海
6
77万円
北海道
0
---
九州
3
59.2万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
37万円
四国
2
83.5万円

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BクラスとV50のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ボルボ  V50
384万円629.3万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1331~1950 排気量(cc) 1998~2521
136~150 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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