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ノートと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
8.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 660円430万円
190クラスの相場表を見る
7129 中古車掲載台数 27
  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット アラウンドビューモニター 9インチメーカーナビ インテリジェントルームミラー ETC2.0 HDMI クリアランスソナー フルオートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ブラック リミテッド エマージェンシーブレーキ・純正ナビ・TV・バックカメラ・LEDヘッドライト・インテリキー・ETC・前ドラレコ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・オートライト・アイドリングストップ

    本体価格
    151.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純ナビTV前後ドラレコインテリキー2個

    本体価格
    44万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ レーンキープ アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー オーディオ 電動格納ミラー ウィンカーミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 店長決裁車! 元試乗車 9インチナビ Bluetooth アラウンドビューモニター プロパイロット オートブレーキホールド 360°セーフティアシスト LEDヘッドライト ハイビームアシスト 前方衝突予測警報 ETC2.0

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B エマージェンシーブレーキ メモリーナビゲーション ETC 全方位カメラ オートライト オートエアコン

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X タイヤ新品 純正メモリーナビゲーション バックモニター LEDヘッドライト ETC エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト 純正ドライブレコーダー(ナビ連動) ソナー

    本体価格
    85万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1オーナー・プロパイロット・前後ドラレコ・全周囲カメラ・SOSコール・インテリルームミラー・ETC2.0・LEDヘッドライト&フォグ・9インチナビ&フルセグTV&HDMI/USB&BTオーディオ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ノート ノート メダリスト エマージェンシー アラウンドビューモニター 日産ディーラー純正オリジナルナビゲーション LEDヘッドランプ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ サイドバイザー 日産純正セキュリティアラーム ETC

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    220万円

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    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 

    本体価格
    450万円

関東
1976
104.9万円
関西
999
112.9万円
東海
874
118.1万円
北海道
373
123.2万円
九州
937
110.4万円
東北
767
111.9万円
北陸・甲信越
604
110.7万円
中国
391
116.5万円
四国
208
107.3万円
地域別台数
関東
10
273.1万円
関西
6
256.8万円
東海
7
198.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
0
---

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ノートと190クラスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  190クラス
203万円310.9万円 新車時価格 390万円850万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1198 排気量(cc) 1995~2597
82 最高出力(馬力) 90~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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