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Cクラスとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   フェラーリ  プロサングエ
VS
35万円848万円
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中古車相場 6980万円8880万円
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714 中古車掲載台数 44
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レザEXC/RSP 後期 BSG 黒本革 ナビTV 2年保証 MEコネ キ-レスゴ- メモリ-P/シ-トヒ-タ HUD スマホ連携 ブルメスタ Bカメラ PTS DSRC ハンズフリA AMGエアロ/18AW エアバランスP ダイナミックS エアサス F/Rドラレコ

    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AMGラインパッケージ・セーフティパッケージ

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 特別仕様車

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーEXC・ベーシックPKG・(2301)

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 2年保証 レザーEXCP レーダーセーフP 後期 革 ブルメスターS HUD エアバランスP 液晶メーター フットトランク AMGエアロ18AW ディストロ ブラインドS レーンキープ ナビTV Bカメラ キーレスゴー

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 ベーシックパッケージ

    本体価格
    498.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    501.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 S/R AMGライン ベーシックパッケージ ヘッドアップディスプレイ MBUXARナビ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C250 スポーツ レザーエクスクルーシブ&レーダーセーフティPKG クランベリーレッド内装 メモリーパワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    156.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 AMGラインパッケージ・AMGラインエクステリア・インテリア・ナイトパッケージ・スポーツサスペンション・本革巻きスポーツステアリング(ナッパレザー)・スポーツシート(レザーARTICO/MICROCUTシート)

    本体価格
    648万円

ピックアップ中古車
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    7800万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD Nero Purosangue / Rosso Ferrari

    本体価格
    7800万円

関東
322
354.4万円
関西
156
319.2万円
東海
92
337.5万円
北海道
12
422.5万円
九州
45
264万円
東北
17
292.5万円
北陸・甲信越
33
362.7万円
中国
24
359.2万円
四国
13
311.6万円
地域別台数
関東
20
7719.3万円
関西
7
7605万円
東海
3
8310万円
北海道
2
8540万円
九州
2
8563万円
東北
4
7705万円
北陸・甲信越
2
7480万円
中国
4
7458.9万円
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Cクラス   フェラーリ  プロサングエ
596万円1045万円 新車時価格 4760万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1494~1997 排気量(cc) 6496
170~204 最高出力(馬力) 725
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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