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Cクラスとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   マツダ  ファミリアバン
VS
22.9万円848万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
760 中古車掲載台数 56
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド 

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    165.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 2年保証 レザーEXCP レーダーセーフP 後期 革 ブルメスターS HUD エアバランスP 液晶メーター フットトランク AMGエアロ18AW ディストロ ブラインドS レーンキープ ナビTV Bカメラ キーレスゴー

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 後期型 レザーEX レーダーP 純正ナビ 地デジ 360カメラ 赤レザー シートH・C パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth HUD ブルメスター PTS 電動リアゲート キーレスGO 禁煙車 18AW

    本体価格
    267万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202501 ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 弊社デモカー MP202502 アンビエントライト メモリー付きパワーシート フットトランクオープナー 指紋認証機能 MBUX 360度カメラシステム シートヒーター AppleCarPlay スポーツサスペンション

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 右ハンドル/イリジウムシルバー/シートヒーター/ドラレコ/メモリー付きパワーシート/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ スポーツプラスパッケージ レーダーセーフティーパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    292.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 ベーシックP HUD ARナビ 有償カラー

    本体価格
    477.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    430万円

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    本体価格
    35万円

関東
338
357.5万円
関西
162
322.9万円
東海
102
335.9万円
北海道
13
368.3万円
九州
52
275.4万円
東北
22
324.1万円
北陸・甲信越
35
373.1万円
中国
21
404.9万円
四国
15
323.2万円
地域別台数
関東
7
76万円
関西
13
64.9万円
東海
6
37.6万円
北海道
4
57.1万円
九州
5
87.1万円
東北
3
65.9万円
北陸・甲信越
9
143万円
中国
6
93.5万円
四国
3
85.3万円

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Cクラスとファミリアバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   マツダ  ファミリアバン
596万円1042万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1494~1997 排気量(cc) 1496
170~204 最高出力(馬力) 73~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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