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CクラスとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   三菱  eKカスタム
VS
32万円818万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 1万円120.8万円
eKカスタムの相場表を見る
959 中古車掲載台数 344
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    102.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ サンルーフ 前後ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 車検8年1月・パワーシート・ETC・CD

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン 黒革 ACC RSP BSM 純ナビ Bカメ ETC TV

    本体価格
    204.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期 黒革 Sヒ-タ- ナビ TV BC RSP AMG18AW

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティ ナビTV レザーシート

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 禁煙1オーナー/レザー/サンルーフ/360°HUD

    本体価格
    459.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 コンプレッサー アバンギャルド 1オナ メモリナビ Bカメ ETC ハーフレザー

    本体価格
    70.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    590.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    221万円

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  • 三菱 eKカスタム 660 T ETC Bモニター ターボ付き!

    本体価格
    40万円

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    37万円

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    55万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 社外ナビ ドラレコ HIDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKカスタム その他 

    本体価格
    41万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 

    本体価格
    78.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    92.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M /禁煙/ナビTV/Bluetooth/HID/DVD再生/ABS

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビTVバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    39.9万円

関東
386
358.5万円
関西
218
329.3万円
東海
131
315.9万円
北海道
14
363.1万円
九州
105
334.9万円
東北
22
312.6万円
北陸・甲信越
34
313.4万円
中国
33
324万円
四国
16
347.9万円
地域別台数
関東
70
46.8万円
関西
39
49万円
東海
38
51.1万円
北海道
26
63.8万円
九州
62
43.6万円
東北
45
58.9万円
北陸・甲信越
22
43.8万円
中国
35
48.3万円
四国
7
48.3万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   三菱  eKカスタム
596万円1020万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1494~1997 排気量(cc) 659
170~204 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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