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Cクラスとオッティを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   日産  オッティ
VS
22.9万円848万円
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中古車相場 1万円55万円
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734 中古車掲載台数 171
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン 自社 ローン ナビ TV CD DVD ミュージックサーバー Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート パドルシフト パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミ

    本体価格
    259.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 限定車 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    197万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ ブラックレザー バックカメラ ナビTV ブルートゥース LEDライト キーレスゴー シートヒーター ブラインドスポット パーキングセンサー

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ベーシックパッケージ パノラミックスライディングルーフ アンビエントライトプレミアム メモリー付きパワーシート フットトランクオープナー ワイヤレスチャージング デジタルコックピットディスプレイ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ ユーザー様買取車両 ブルメスター スタッドレスタイヤ付 前後ドライブレコーダー 全周囲モニター 革シート フルセグTV クリアランスソナー LEDライト クルーズコン シートヒーター 禁煙車 記録簿

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ AppleCarPlay/フルセグTV/バックカメラ/黒革シート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/シートメモリ/電動リアゲート/LEDライト/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/ヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    264万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン ベーシックパッケージ

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ AMGラインパッケージ  パノラミックスライディングルーフ ベーシックパッケージ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 AMGラインPKG・ナイトPKG・純正前後ドラレコ・

    本体価格
    628万円

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関東
311
354万円
関西
157
324.3万円
東海
101
328.1万円
北海道
13
368.3万円
九州
54
290.6万円
東北
25
346.1万円
北陸・甲信越
36
393.2万円
中国
21
407.1万円
四国
16
307.4万円
地域別台数
関東
61
23.4万円
関西
23
19万円
東海
15
21.3万円
北海道
9
18.8万円
九州
25
20.8万円
東北
16
26.2万円
北陸・甲信越
10
25.5万円
中国
6
23万円
四国
6
20.5万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   日産  オッティ
596万円1042万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1494~1997 排気量(cc) 657
170~204 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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