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Cクラスとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   ルノー  トゥインゴ
VS
35.8万円898万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
841 中古車掲載台数 308
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 セーフティービジョンパッケージ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド ACC キーレスゴー ナビ バックカメラ

    本体価格
    90.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202301 純正フルセグナビ アラウンドビューモニター LEDオートヘッドライト 前後ドラレコ ETC BSM シートヒーター クルーズコントロール ハーフレザーシート スマートキー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    379万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ベーシックP レザーEXC SR 有償カラー

    本体価格
    527.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) 純正ナビ ESP LCA BSA Bカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド 4WD 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングアシスト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー 電動トランク LEDライト

    本体価格
    173.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期 HDDナビ 12セグ Bカメラ エアサス ARTICO黒革 前席M付パワーシート 前席Sヒーター AppleCarPlay AndroidAuto me-connect 64色アンビエントライト

    本体価格
    234.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 現行モデル Pルーフ/ヘッドアップDISP/18インチAMGアルミ/360度カメラ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 弊社デモカー・レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド レーダーセーフティーパッケージ ベーシックパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    233.7万円

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関東
372
363.1万円
関西
182
342.7万円
東海
119
311.5万円
北海道
14
345.7万円
九州
48
270.1万円
東北
25
354.9万円
北陸・甲信越
35
385.2万円
中国
32
356.7万円
四国
14
356.3万円
地域別台数
関東
107
151.2万円
関西
62
154.4万円
東海
60
161.3万円
北海道
1
114万円
九州
25
144.9万円
東北
10
145.8万円
北陸・甲信越
16
128万円
中国
16
180.3万円
四国
11
210.4万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   ルノー  トゥインゴ
596万円1042万円 新車時価格 169万円289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1494~1997 排気量(cc) 897~998
170~204 最高出力(馬力) 65~109
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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