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Cクラスとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   スズキ  バレーノ
VS
35.8万円898万円
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中古車相場 44万円119.8万円
バレーノの相場表を見る
770 中古車掲載台数 18
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    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    534万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 エクスクルーシブ ライン リミテッド C200 100thアニバーサリーエディション 限定110台 専用デザインモデル 1オーナー

    本体価格
    268.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 現行モデル Pルーフ/ヘッドアップDISP/18インチAMGアルミ/360度カメラ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C230 コンプレッサー アバンギャルド フルレザー サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド 4WD レーダーセーフティPKG ベーシックPKG 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ パークトロニック アクティブパーキングアシスト ハーフレザーシート シートヒーター 運転席パワーシート LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    173.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ ベーシックパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 正規認定中古車 認定中古車保証2年付き 禁煙車 バックカメラ LED ベーシックパッケージ パノラミックスライディングルーフ メモリ付きパワーシート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 360°カメラ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 コンプレッサー スポーツエディション 禁煙車 故障診断機チェック済 2オーナー スーパーチャージャー 電動シート

    本体価格
    45.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 1オーナレザーエクスクルーシブP D整備

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    71.5万円

関東
332
366.3万円
関西
165
358.8万円
東海
114
313.2万円
北海道
18
263.4万円
九州
50
261.6万円
東北
21
361.3万円
北陸・甲信越
30
380.4万円
中国
27
405.5万円
四国
13
305.9万円
地域別台数
関東
10
82.9万円
関西
3
63.3万円
東海
2
74.3万円
北海道
0
---
九州
2
100.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75.9万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   スズキ  バレーノ
596万円1042万円 新車時価格 141.5万円176万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1494~1997 排気量(cc) 996~1242
170~204 最高出力(馬力) 91~111
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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