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Cクラスとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  クラウンセダン
VS
22.9万円848万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
762 中古車掲載台数 78
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 1オーナー  ベーシックPKG  MBUX ARナビ  ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 スポーツ エクスクルーシブ リミテッド (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 1オーナレザーエクスクルーシブP D整備

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 ACC HUD 純正ナビ 360° 電動トランク 半革 全方位カメラ フルセグTV 前後ドライブレコーダー ハーフレザー シートヒーター 純正18インチアルミ 電動トランク ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト ETC LED

    本体価格
    468.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202302 パノラミックルーフ ベーシックパッケージ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 後期型 レザーEX レーダーP 純正ナビ 地デジ 360カメラ 赤レザー シートH・C パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth HUD ブルメスター PTS 電動リアゲート キーレスGO 禁煙車 18AW

    本体価格
    267万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 エクスクルーシブ ライン リミテッド(本革仕様) 特別仕様車 レザーEXCP RSP 黒革 HDDナビ地デジBカメラ HUD エアバランスP 前席Sヒーター LEDライト 自動トランク Pアシスト ハイビームアシスト ACC レーンキープ 前席メモリ付パワーシート 分割可倒式シート 禁煙

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 検8年5月・禁煙・LEDヘッドライト・純正ナビゲーション・360°カメラシステム・ヘッドアップディスプレイ・電動トランク・ACC/LTA/BSM・前後センサー・電動シート・シートヒーター・スマートキー・純正18AW・ETC

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド 4WD 

    本体価格
    159万円

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    139.9万円

関東
338
357.5万円
関西
163
323.5万円
東海
103
337.6万円
北海道
13
368.3万円
九州
52
275.4万円
東北
22
324.1万円
北陸・甲信越
35
373.1万円
中国
21
404.9万円
四国
15
323.2万円
地域別台数
関東
14
103.7万円
関西
5
122.9万円
東海
28
132.4万円
北海道
3
162.6万円
九州
9
180.9万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
3
90.3万円
四国
11
124.2万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  クラウンセダン
596万円1042万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1494~1997 排気量(cc) 1988~1998
170~204 最高出力(馬力) 79~160
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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