メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | アウディ A4オールロードクワトロ | |
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VS | ||
30.5万円~735万円
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中古車相場 |
35万円~613万円
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691台 | 中古車掲載台数 | 64台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | アウディ A4オールロードクワトロ | |
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622万円~794.8万円 | 新車時価格 | 634万円~759万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4755×1820×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1840×1490 他 |
1494~1993 | 排気量(cc) | 1984 |
170~204 | 最高出力(馬力) | 249~265 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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最新装備が盛り込まれた人気モデル 日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7) |
解説 |
新開発のクワトロシステムを採用 ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9) |
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