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CクラスワゴンとZ3クーペを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとZ3クーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  Z3クーペ
VS
29万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 334.6万円359万円
Z3クーペの相場表を見る
606 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ 電動リアゲート 前席パワーシート 前席シートヒーター キーレスゴー バックカメラ クリアランスソナー 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    164.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ ベーシックパッケージ Burmesterサウンド 純正ナビ TV ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ ドラレコ シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 パノラマSR ベーシックPKG 純正ナビ 360°カメラ ACC HUD LEDヘッドライト オートライト ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 電動リアゲート ドライブレコーダー 純正18インチAW

    本体価格
    438.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 当店買取車両 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正19インチアルミホイール ルーフレール パワーバックドア LEDヘッドライト ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    263.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシック・レザーエクスクルーシブパッケージ USBインターフェース3クチ

    本体価格
    453万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー 

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダーセーフティ ブラックレザーシート パワーリアゲート LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビTV Bカメ Bluetooth AMGライン

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期型/レーダーセーフティPKG/黒革シート

    本体価格
    131万円

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    本体価格
    359万円

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    本体価格
    334.6万円

関東
305
259.1万円
関西
113
246.1万円
東海
78
280.2万円
北海道
6
204.3万円
九州
27
203.6万円
東北
18
202.1万円
北陸・甲信越
27
291.4万円
中国
24
244万円
四国
8
244.6万円
地域別台数
関東
1
334.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  Z3クーペ
622万円952万円 新車時価格 485万円499万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1305
1494~1993 排気量(cc) 2793~2979
170~204 最高出力(馬力) 193~231
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.3km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加

オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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