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Cクラスワゴンとタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとタホスポーツの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   シボレー  タホスポーツ
VS
25万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 208万円350万円
タホスポーツの相場表を見る
644 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 黒革 ガラスルーフ 特別仕様車

    本体価格
    232万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 エアサス 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レ-ダセ-フティPKG/後期型/ACC/9AT/ナビ/

    本体価格
    189.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 後期 半革シート 地デジナビ Bluetooth ACC

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 ハイブリッド アンビエントライト

    本体価格
    645万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 禁煙車 RSP パノラマSルーフ 電動Rゲート

    本体価格
    262.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正ナビ DTV LED ACC プレセーフ ETC2.0

    本体価格
    143.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) レ-ダ-PKG 黒革 ヒ-タ- ヘッドUDSP 2年保証

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ RSPMEコネ レザ-EXC 黒革HUD Bカメ 2年保証

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツパッケージプラス

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホスポーツ 4WD/ヤナセディーラー車/1ナンバー ベンチシート・A/C交換・レストア整備済

    本体価格
    256万円

  • シボレー タホスポーツ ベース 

    本体価格
    298万円

  • シボレー タホスポーツ 4WD ディーラー車 4×4 リフトアップ ブッシュワーカー 新品タイヤ

    本体価格
    279万円

  • シボレー タホスポーツ タホスポーツ ディーラー車

    本体価格
    298万円

  • シボレー タホスポーツ 新車並行 エアサス 1ナンバー 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホスポーツ 新車並行 1997y タホスポーツ 3ドア ナビ 新車並行 1997y タホスポーツ 3ドア ナビ

    本体価格
    208万円

  • シボレー タホスポーツ ベースグレード ブラックレザーシート LEDヘッドライト球

    本体価格
    350万円

関東
301
282.8万円
関西
116
278.9万円
東海
110
261.2万円
北海道
1
362.5万円
九州
46
275.2万円
東北
14
258.5万円
北陸・甲信越
22
292.1万円
中国
24
321.5万円
四国
10
235.8万円
地域別台数
関東
4
282.8万円
関西
1
350万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
208万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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タホスポーツの中古車を探す

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Cクラスワゴンとタホスポーツのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   シボレー  タホスポーツ
622万円794.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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