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CクラスワゴンとF430を比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとF430の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フェラーリ  F430
VS
33万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 1225.8万円2558万円
F430の相場表を見る
586 中古車掲載台数 47
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド フルセグ ディストロニック+クルコン

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド レーダーPキーレスGO禁煙車AppleCarPlay

    本体価格
    222.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ベーシックP 360度カメラ HUD Pシート ETC

    本体価格
    662万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 赤革/ヘッドアップDisp/3Dサラウンド

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド HID ナビ TV Sルーフ 皮 Sヒーター ETC

    本体価格
    40.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ETC純正AWナビTVBluetooth黒革シートヒータ

    本体価格
    72.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 半年保証付!禁煙 レ-ダ-SPKG 黒革 ナビ TV

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション ムーンルーフ/ブラックレザーシート

    本体価格
    192.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    89.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル)MP202202 ベーシックP パノラミックS/R

    本体価格
    488万円

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  • フェラーリ F430 F1 youtube解説動画有り

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  • フェラーリ F430 F1 正規D車 カーボンレーシングシート

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    1908万円

  • フェラーリ F430 F1 クラッチ残70パーセント 

    本体価格
    1240万円

関東
307
304万円
関西
103
308.6万円
東海
73
291.6万円
北海道
2
293.5万円
九州
36
266.1万円
東北
15
303.8万円
北陸・甲信越
19
317.5万円
中国
21
326万円
四国
10
255.5万円
地域別台数
関東
13
1535.7万円
関西
6
1820万円
東海
9
1626.9万円
北海道
1
1570万円
九州
8
1619.5万円
東北
6
1637.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
---
四国
2
---

Cクラスワゴンの中古車を探す

F430の中古車を探す

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CクラスワゴンとF430のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フェラーリ  F430
622万円792.8万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1494~1993 排気量(cc) 4307~4308
170~204 最高出力(馬力) 490
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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