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Cクラスワゴンとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
29.8万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 65万円698.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
630 中古車掲載台数 34
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ RSP 後期 黒革 ナビTV Bカメラ CarPlay

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 純正ナビ リアカメラ HUD RSP 電動リアドア

    本体価格
    140.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C240 新品タイヤ天張り張替済み

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ セーフティ パノラマ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド アバンギャルド 前後ドラレコ

    本体価格
    74万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 限定車 1オナ セーフティーP 自動追従

    本体価格
    184万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシックパッケージ

    本体価格
    552.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 2年保証付170項目 1オナ 黒革ナビ地デジPBD

    本体価格
    206万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ドライバーズP ベーシックP リア・アクスル

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ 後期モデル/ブラックレザー/HUD/ドラレコ

    本体価格
    319万円

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  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム 1年保証付 右ハンドル 走行証明有 Carplay

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    398.8万円

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    218万円

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    本体価格
    795万円

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    本体価格
    598.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G 

    本体価格
    78万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム 新年特別価 格/オートチェック済み

    本体価格
    518万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム ラッピング 純正アルミ 電動オープン

    本体価格
    応談

関東
309
272.3万円
関西
106
265.4万円
東海
98
246.8万円
北海道
3
307.2万円
九州
47
305.2万円
東北
11
250.6万円
北陸・甲信越
20
316.2万円
中国
22
347.3万円
四国
14
254.3万円
地域別台数
関東
12
360.3万円
関西
7
268.7万円
東海
7
513.9万円
北海道
0
---
九州
4
185万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
1
207万円
中国
0
---
四国
2
328万円

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Cクラスワゴンとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォード  マスタングコンバーチブル
622万円794.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) 2300~5000
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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