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Cクラスワゴンとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとフリードスパイクの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  フリードスパイク
VS
30.5万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 14.9万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
687 中古車掲載台数 258
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン ベーシックパッケージ

    本体価格
    390.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン ヘッドアップディスプレイ付き スポーツED

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 

    本体価格
    56万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 黒革シート パークトロニック シートヒータ

    本体価格
    229.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 限定車 1オナ セーフティーP 自動追従

    本体価格
    187万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ サンルーフ・クルコン・純正ナビTV・Bカメ

    本体価格
    187万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ 禁煙  レーダーセーフティPKG ETC

    本体価格
    143.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 1オーナー 禁煙 黒革 ナビTV ETC Bカメ

    本体価格
    151万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ Rセーフティ 黒革 ナビ/TV ヘッドアップD

    本体価格
    154.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン RSP 後期 黒革 ナビTV CarPlay 18AW 記録簿

    本体価格
    199.9万円

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    78.2万円

関東
339
284.3万円
関西
121
290.9万円
東海
109
244.4万円
北海道
2
278.8万円
九州
46
288.2万円
東北
15
254.9万円
北陸・甲信越
20
336.6万円
中国
26
353.4万円
四国
9
256万円
地域別台数
関東
105
62.3万円
関西
30
58.5万円
東海
28
64.2万円
北海道
24
75.9万円
九州
22
66.4万円
東北
24
73.4万円
北陸・甲信越
18
55.2万円
中国
5
67.1万円
四国
2
72.3万円

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Cクラスワゴンとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  フリードスパイク
622万円794.8万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1494~1993 排気量(cc) 1496
170~204 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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