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CクラスワゴンとXEを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとXEの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ジャガー  XE
VS
30.5万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 88万円712万円
XEの相場表を見る
697 中古車掲載台数 79
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 ベーシックP ワンオーナー

    本体価格
    553万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 AMGライン ベーシック ドライバーズ

    本体価格
    645万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーPKGサンルーフ黒革シートヒータ禁煙

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 赤革シート/パワーシート/BSM/レーンキープ

    本体価格
    173.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド レーダーセーフPKG 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    96万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    389.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ AMGライン レーダーセーフティPKG ACC

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    216万円

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    214.8万円

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  • ジャガー XE S 3.0L P380 

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    428万円

  • ジャガー XE XE SE バックカメラ・キーレス・ETC

    本体価格
    135万円

  • ジャガー XE Rダイナミック HSE 2.0L P250 メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

    本体価格
    712万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 ACC BSM MERIDIAN 黒革エアシート LED 19AW

    本体価格
    287.6万円

関東
343
287.3万円
関西
126
289.2万円
東海
109
243.8万円
北海道
2
278.8万円
九州
47
280.5万円
東北
15
254.9万円
北陸・甲信越
19
325.5万円
中国
26
353.1万円
四国
10
253.3万円
地域別台数
関東
39
197万円
関西
9
207.7万円
東海
18
209.5万円
北海道
0
---
九州
3
206.6万円
東北
2
239.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
6
288万円

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CクラスワゴンとXEのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ジャガー  XE
622万円794.8万円 新車時価格 439万円2180万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1494~1993 排気量(cc) 1995~5000
170~204 最高出力(馬力) 180~600
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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