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CクラスワゴンとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとRX-8の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マツダ  RX-8
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 29万円478万円
RX-8の相場表を見る
576 中古車掲載台数 350
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ ACC RSP 黒革 HUD 純正ナビTV Bカメラ LED キーレスゴー レーダーセーフティ ETC Bluetooth パワーシート シートヒーター 電動リアゲート 純正18インチアルミホイール ルーフレール ヘッドアップディスプレイ 地デジ

    本体価格
    185.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 認定中古車2年保証/ベーシックPKG/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/ハーフレザー/360°カメラ/ETC

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C280 4マチック アバンギャルド 4WD 純正ナビ&TVバックM 記録簿 取説有

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 ベーシックパッケージ

    本体価格
    585万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ 禁煙車 C63ルック 純正ナビ バックモニター BSM 黒革シートヒーター メモリ付きパワーシート パドルシフト HUD ルーフレール キーレスゴー パワートランク クルコン レーンキープ

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202402 認定保証2年・ベーシックP・(2402)

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー ユーザー買取車両・純正メーカーナビ・地デジTV・レザーシート・純正17インチアルミ・パワーシート・シートヒーター・HIDヘッドライト・ETC・キーレス・パドルシフト

    本体価格
    29.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC RSP 茶革シート パノラマSR Burmester ACC LKA BSM 純正ナビ 地デジ Bカメラ ETC HUD パワーシート シートH パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    282.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 黒フルレザー・純正ナビBカメラ・タイヤ4本新品・ヘッドアップディスプレイ・LEDライト・AMG18アルミ・キーレスゴー・パドルシフト・Pゲート・コーナーセンサー・車線逸脱・アンビエントライト・ETC

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーEX ルーフ ブラウン革 ドラレコ GPSレーダー 全周囲カメラ レーダーセーフティ フルセグ アンビエントライト メモリ付き電動シート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    応談

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    228万円

関東
270
237.7万円
関西
109
306.1万円
東海
85
264.4万円
北海道
1
195万円
九州
40
304.5万円
東北
12
180.7万円
北陸・甲信越
31
299.5万円
中国
16
302万円
四国
12
197.6万円
地域別台数
関東
136
134.1万円
関西
28
143.9万円
東海
51
155.4万円
北海道
3
127.3万円
九州
35
95.5万円
東北
15
87.6万円
北陸・甲信越
10
87.6万円
中国
46
146.2万円
四国
26
80.6万円

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RX-8の中古車を探す

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CクラスワゴンとRX-8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マツダ  RX-8
622万円950万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1494~1993 排気量(cc) 1308
170~204 最高出力(馬力) 210~250
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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