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Cクラスワゴンとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとボンゴバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マツダ  ボンゴバン
VS
33万円758万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.5万円491万円
ボンゴバンの相場表を見る
601 中古車掲載台数 232
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 ソニックDスピーカー AMG19インチAW 茶革

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ ブラックレザーシート・パワーテールゲート

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ ワンオーナーレーダークルーズコントロール

    本体価格
    192.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー ディーラー車 本土仕入 修復無し

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツパッケージプラス

    本体価格
    66万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ サンルーフ・黒革ナビTV・BカメラCセンサ-

    本体価格
    309.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ 黒革 フルセグTV バックカメラ 電動リアゲ

    本体価格
    181.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 後期型レーダーPマルチビームLED禁煙車17AW

    本体価格
    228.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ バックカメラ フルセグ サンルーフ ETC

    本体価格
    202.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    377.3万円

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    179万円

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    55.8万円

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    59万円

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    120万円

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    本体価格
    87万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ナビ フルセグTV バックモニター ETC

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ ボンゴバン Eライト 4WD キャンピングカー AT TV ナビ

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 キーレス ETC 左電動ミラー レンタUP

    本体価格
    95万円

関東
292
293万円
関西
109
298万円
東海
88
262.3万円
北海道
2
293.5万円
九州
43
269.2万円
東北
12
339.5万円
北陸・甲信越
20
310.6万円
中国
26
319.9万円
四国
9
250.9万円
地域別台数
関東
104
106.3万円
関西
29
111.9万円
東海
16
110.8万円
北海道
8
91.3万円
九州
35
96.2万円
東北
15
86.6万円
北陸・甲信越
13
131.3万円
中国
7
157.6万円
四国
5
96.5万円

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Cクラスワゴンとボンゴバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マツダ  ボンゴバン
622万円792.8万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1494~1993 排気量(cc) 1496
170~204 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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