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CクラスワゴンとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
613 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ パノラマサンルーフ レザーEXCLPKG ツートンレザー

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド スポーツ リミテッド ディーラー整備車両 整備記録簿 サンルーフ 17インチアルミ 黒革シート AMGエアロパーツ クルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC スペアキー

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティパッケージ AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ メモリー付きパワーシート アンビエントライト Burmesterサラウンドサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 後期モデル 純正17AW ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV USB BTオーディオ アップルカープレイ LEDヘッドライト メモリーパワーシート シートヒーター レーダーセーフティPKG

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン ディーラー記録簿(P1.2.3.4.5.7)後期ステアリング&モニター&メーター プッシュスタート アダクティブクルーズ コーナーセンサー パワーシート&ヒーター パドルシフト ETC BTカープレイ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 本革赤革シート ブラインドスポット スマートキー 電動リヤゲート

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    107.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 後期・レーダーセーフティP・ARTICOレザー・Burmesterサウンド・ナビTV・バックカメラ・CarPlay・AMG18インチAW・コーナーセンサー・パワーバックドア・LEDライト・2.0ETC・USB

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ラグジュアリー (ISG) MP202502 ドライバーズパッケージ 本革シート パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ ブルメスターサラウンドシステム

    本体価格
    718万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
333
253万円
関西
110
280.7万円
東海
71
262万円
北海道
2
235万円
九州
32
239.3万円
東北
8
165.1万円
北陸・甲信越
28
256.6万円
中国
21
294.3万円
四国
8
154.2万円
地域別台数
関東
9
939.4万円
関西
1
888万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
860万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
672万円
四国
0
---

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CクラスワゴンとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  スカイラインGT-Rセダン
622万円950万円 新車時価格 498.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1494~1993 排気量(cc) 2568
170~204 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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