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CクラスワゴンとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
613 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティPKG エアサス

    本体価格
    163.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 ワンオーナー/右ハンドル/オブシディアンブラック/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/半革/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン エアサス非搭載車 ARTICOレザー レーダーSPKG ベーシックP MBUX メモリナビ Bカメラ フルセグ BT ACC カープレイ アンビエントL AHビーム Pシート シートH Pバックドア

    本体価格
    224.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 黒革 シートヒーター HUD 電動Rゲート  前席パワーシート パワーバックドア アクティブパーキングアシスト アダプティブハイビームアシスト コマンドシステム 禁煙車

    本体価格
    192.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 弊社下取車両/純正ドライブレコーダー前後/ワイヤレスチャージング/アンビエントライト64色/シートヒーター/メモリー付き電動パワーシート/360°カメラ/オートハイビーム/ワンオーナー/電動トランク/禁煙車両

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 

    本体価格
    187万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 後期1.5Lターボ+BSG レーダーセーフティ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 新車保証継承/純正ドライブレコーダー前後/シートヒーター/ワイヤレスチャージ/メモリー付きパワーシート/ハーフレザー/360°カメラ/ETC

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) レーダーセーフティPKG・ベーシックPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ワンオーナー

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    898.8万円

関東
332
251.8万円
関西
109
288.6万円
東海
73
265.5万円
北海道
2
235万円
九州
31
229.3万円
東北
10
189.1万円
北陸・甲信越
28
256.6万円
中国
20
292.8万円
四国
8
154.2万円
地域別台数
関東
9
939.4万円
関西
1
888万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
860万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
672万円
四国
0
---

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CクラスワゴンとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  スカイラインGT-Rセダン
622万円950万円 新車時価格 498.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1494~1993 排気量(cc) 2568
170~204 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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