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Cクラスワゴンとカングーを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとカングーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ルノー  カングー
VS
29.8万円878万円
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中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
594 中古車掲載台数 448
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル)MP202202 ベーシックパッケージ

    本体価格
    405.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 元デモカー・禁煙車

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期型/レーダーセーフティPKG/黒革シート

    本体価格
    146万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ ハーフ革 キーレスゴー LEDヘッドライト

    本体価格
    194.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC 純正フルセグナビTV 電動バックドア Bカメラ

    本体価格
    78.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション レーダーセーフティパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 後期型 レーダーセーフティPKG AMGフルエアロ AMG18インチアルミホイール LEDヘッドライト 電動テールゲート メモリーパワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    169.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    321.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド ターボ/ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC/アダクティブクルーズコントロール/車線逸脱防止システム/アイドリングストップ/電動式パーキングブレーキ/運転席パワーシート/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    211.4万円

関東
289
257.2万円
関西
106
295万円
東海
89
250.4万円
北海道
2
240万円
九州
36
280万円
東北
10
138.3万円
北陸・甲信越
33
306.8万円
中国
19
301.5万円
四国
10
196.2万円
地域別台数
関東
189
134万円
関西
69
147.2万円
東海
73
141.7万円
北海道
10
92.7万円
九州
45
133.6万円
東北
13
157.1万円
北陸・甲信越
19
140.8万円
中国
21
231.9万円
四国
9
207.3万円

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Cクラスワゴンとカングーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ルノー  カングー
622万円950万円 新車時価格 384万円439万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1494~1993 排気量(cc) 1333~1460
170~204 最高出力(馬力) 116~131
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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