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Cクラスワゴンとレイスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ロールスロイス  レイス
VS
30.5万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 2000万円5430万円
レイスの相場表を見る
681 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 黒レザー・パノラミックルーフ・パワゲー

    本体価格
    254万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    194.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C240 セレクション 

    本体価格
    50万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ S/R シートヒーター ドラレコ ETC 純正18AW

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 黒革シ-ト レ-ダ-セ-フティP 電動テ-ル 106

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 

    本体価格
    387.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 後期型レザーEXCP黒革SR360度カメラHUD禁煙

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ パナメリカーナグリル レーダーセーフティ

    本体価格
    173万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    2500万円

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    応談

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    2460万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 2014モデル Wraith

    本体価格
    2280万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 限定モデル・イーグルエイト日本1台

    本体価格
    5430万円

関東
337
286万円
関西
118
289.7万円
東海
108
243.2万円
北海道
2
278.8万円
九州
46
288.6万円
東北
15
254.9万円
北陸・甲信越
20
336.9万円
中国
26
353.4万円
四国
9
256万円
地域別台数
関東
15
2918.3万円
関西
2
3107.5万円
東海
5
3466.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンとレイスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ロールスロイス  レイス
622万円794.8万円 新車時価格 3195万円4190万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1494~1993 排気量(cc) 6592
170~204 最高出力(馬力) 632
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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