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CクラスワゴンとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  マークIIバン
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 100万円148万円
マークIIバンの相場表を見る
585 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティパッケージ 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド ディーゼルターボ 後期・レーダーセーフティP・ナビTV・バックカメラ・CarPlay・ハーフレザー・シートヒーター・パワーシート・キーレスゴー・LEDライト・コーナーセンサー・パワーバックドア・ETC・USB

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション (ベージュ内装・サンルーフ・FRドラレコ・ステアシ・衝突軽減ブレーキ・LKA・BSA・追従クルコン・Bカメラ・地ナビ・Bluetooth・スマートキー・アイドリングストップ・Pシート・R18AW)

    本体価格
    245.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 AMGラインパッケージ ベーシックパッケージ ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmester3Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナーカー

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 19インチAMGアルミホイール フットトランクオープナー アンビエントライトプレミアム MBUX

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 特別仕車 サンルーフ RセーフティPKG レーダークルーズコントロール ブラインドスポット パークトロニック パーキングパイロット アンビエントライト キーレス 禁煙

    本体価格
    228.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 後期型 純正17AW ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV Bカメラ PTS LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG 純正Fドラレコ パドルシフト 記録簿8枚 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    137.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD (A53)レーダーセーフティパッケージ レザーARTICOシート シートヒーター 電動リアゲート マルチビームLED HDDナビ リアビューカメラ

    本体価格
    198万円

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    148万円

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    本体価格
    114.8万円

関東
300
265万円
関西
99
291.4万円
東海
89
250万円
北海道
2
237万円
九州
31
257.8万円
東北
9
143.3万円
北陸・甲信越
30
301.7万円
中国
17
324.4万円
四国
8
167.8万円
地域別台数
関東
3
133.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CクラスワゴンとマークIIバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  マークIIバン
622万円950万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
1494~1993 排気量(cc) 1998~2446
170~204 最高出力(馬力) 85~97
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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