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Cクラスワゴンとルポを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 47万円247万円
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605 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツ+ユーテュリティ+レーダーセーフティPKG 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック ローレウスエディション(BSG搭載モデル)スポーツプラスパッケージ 4WD プラスパッケージ レーダーセーフティパッケージ 黒レザーシート 純正ナビ フルセグTV バックガイドモニター ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート シートヒーター アンビエントライト LED ETC

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ラグジュアリー (ISG) MP202502 ドライバーズパッケージ パノラミックスライディングルーフ アンビエントライトプレミアム Burmester3Dサラウンドサウンドシステム リアアスクルステアリング フットトランクオープナー

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 前後ドラレコ/パワーメモリーシート/パワートランク

    本体価格
    112.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ (ISG) MP202502 認定中古車/レーダーセーフティパッケージ/DIGITALライト/AMGラインパッケージ/フットトランクオープナー /メモリー付きパワーシート/アンビエントライト/シートヒーター /自動再発進機能

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ 純正AW ETC

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    469.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツパッケージプラス専用18AW AMGスタイリング アルカンターラコンビレザーシート レッドシートベルト キーレスゴープッシュスタート バイキセノン コマンドシステムナビTV

    本体価格
    94万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド バックカメラETC地デジ

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    54万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    応談

関東
345
255.4万円
関西
101
317.3万円
東海
62
291.8万円
北海道
4
208万円
九州
29
224.3万円
東北
13
249.8万円
北陸・甲信越
26
203.3万円
中国
14
248.2万円
四国
11
226.8万円
地域別台数
関東
1
60万円
関西
13
92.6万円
東海
3
64.9万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
147万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンとルポのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォルクスワーゲン  ルポ
622万円950万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1494~1993 排気量(cc) 1389~1597
170~204 最高出力(馬力) 75~125
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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