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Cクラスワゴンとビートルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 85万円480万円
ビートルの相場表を見る
612 中古車掲載台数 49
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGスポーツPKG+

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ (レザーエクスクルーシブPKG・エアサス・ディスプレイオーディオ・衝突軽減B・追従クルコン・LKA・BSA・ステアシ・Pアシスト・バックカメラ・地ナビ・Bluetooth・Burmester・Pトランク)

    本体価格
    308.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 車検R9年4月 試乗体験

    本体価格
    183.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 ドライバーズパッケージ・リア・アクスルステアリング・パノラミックスライディングルーフ・ヘッドアップディスプレイ・ワンオーナー・認定中古車・新車保証継

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    77万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レーダーセーフティP・AMGスタイリングP・エアバランスP・赤革シート・ナビTV・バックカメラ・Bluetoth・キーレスゴー・AMG18インチAW・パワーバックドア・LEDライト・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 純正ナビ フルセグ Bカメラ ブラックARTICOシート LED パワーバックドア

    本体価格
    134.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 赤本革 HUD 追従クルコン シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 正規ディーラー車/禁煙/メーカーナビ/ドラレコ/ビルドインETC/Bカメラ/黒半革/パワーシート/シートヒーター/電動リアゲート/レーダーセーフティPKG/アンビエントライト/イージーエントリー

    本体価格
    126.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 純正17インチAW ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV CD DVD BTオーディオ Bカメラ PTS ETC LEDヘッドライト メモリーパワーシート レーダーセーフティPKGパワーリアゲート パドルシフト

    本体価格
    109万円

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    98万円

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    99万円

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    本体価格
    252.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    148万円

関東
301
256万円
関西
110
299.7万円
東海
89
251.5万円
北海道
2
240万円
九州
38
287.1万円
東北
11
140.5万円
北陸・甲信越
32
314万円
中国
19
302万円
四国
10
196.6万円
地域別台数
関東
15
236万円
関西
9
246.1万円
東海
14
207.4万円
北海道
0
---
九州
4
213万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
252万円
中国
1
220万円
四国
3
135万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォルクスワーゲン  ビートル
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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