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SLKクラスと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスと124スパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   アバルト  124スパイダー
VS
45万円365.8万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 229.1万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
126 中古車掲載台数 46
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 後期モデル黒レザーシート検8年4月

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 赤革・シートヒーター・フルセグ・ETC

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 黒革 Sヒーター キーレスゴー 18AW 禁煙

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ ベージュレザーシート

    本体価格
    247万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 黒革シート シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    83.6万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー ナッパフルレザー/ユーティリティP/赤革

    本体価格
    149.6万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 社外アルミホイール ETC パワーシート

    本体価格
    114.8万円

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    421万円

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    243.3万円

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    493万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ブレンボ ワンオーナー レザーシート

    本体価格
    393.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 リップスポイラー・車高調

    本体価格
    308万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT ナビ・レザーPKG レコモンマフラー

    本体価格
    449.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ レザー/ナビパッケージ

    本体価格
    499.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ワンオーナー バックカメラ ETC Sヒーター

    本体価格
    479.5万円

関東
59
143.2万円
関西
13
144.3万円
東海
22
152.6万円
北海道
3
95.9万円
九州
15
166.3万円
東北
3
97.9万円
北陸・甲信越
5
179.5万円
中国
4
184.9万円
四国
2
99万円
地域別台数
関東
19
372.3万円
関西
9
405万円
東海
6
387.3万円
北海道
4
477.3万円
九州
3
374.3万円
東北
1
389万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
347.3万円
四国
2
472.5万円

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SLKクラスと124スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   アバルト  124スパイダー
493万円808万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1795~3497 排気量(cc) 1368
184~306 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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