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SLKクラスとエルバを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   マクラーレン  エルバ
VS
22万円398万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
137 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 右H BRABUS19インチアルミ パナメリカーナGTグリル

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス 1800cc オープンカー ETC ナビ クリアランスソナー オートライト AT キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター ABS ESC CD USB Bluetooth

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 後期モデル 電動オープン 黒革シート スーパーチャージャー シートヒーター DOHCスーパーチャージャー ナビ 地デジ Bluetooth接続 ETC 純正A/W MTモード付き パワーシート MTモード付き キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ AMGスポーツP レザーP 黒革 シートヒーター&エアースカーフ 純正HDDナビ 地デジ キセノンライト ETC 純正18AW 禁煙

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 禁煙 ETC レッドレザー 17AW HIDヘッド

    本体価格
    60.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT AMGスポーツパッケージ 正規D車 1オーナー AMGスポーツパッケージ 6MT 全ディーラー記録 ブラックレザー シートヒーター

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 追突軽減車・黒革パワーシートヒーター付・ナビ・フルセグTVBluetooth・USB・DVD・CD・ETC・ブライドスポット・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・AMG18インチアルミホイル・HIDライト・キーレスゴー

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 車検整備付 純正ナビ ETC クルーズコントロール シートヒーター オートライト SRSエアバック(運転席/助手席) パワーウィンドウ パワーステアリング 純正17型AW フロアマット バニティミラ

    本体価格
    64.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 AMGスポーツPKG ユーティリティPKG レーダーセーフティPKG ACC BLIS キーレスゴー HIDヘッドライト 黒革パワーシート シートヒーター ネックヒーター ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    応談

関東
60
151.6万円
関西
18
116.4万円
東海
14
142.6万円
北海道
3
54.3万円
九州
20
146.5万円
東北
3
140.7万円
北陸・甲信越
7
153.7万円
中国
8
133.8万円
四国
4
96.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLKクラスとエルバのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   マクラーレン  エルバ
493万円808万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~3497 排気量(cc) 4000
184~306 最高出力(馬力) 815
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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