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SLKクラスとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとウイングロードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   日産  ウイングロード
VS
45万円365.8万円
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中古車相場 9万円115万円
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126 中古車掲載台数 105
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ マジックスカイルーフ/プッシュスタート

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 実走38020km 2024yポテンザ 電動オープン

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 スポーツパッケージ 電動オープン・AMG18インチアルミ・

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー AMGpkg 黒革 AMG18インチ ドラレコ TV DVD

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ レーダーセーフティPKG・禁煙車

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー ディーラー車 下取車 左ハンドル

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 レーダーセーフティ エディション 

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ETC/Bカメラ/AMGホイール/オープン確認済

    本体価格
    50万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 

    本体価格
    81万円

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    20.8万円

関東
59
143.2万円
関西
13
144.3万円
東海
22
152.6万円
北海道
3
95.9万円
九州
15
166.3万円
東北
3
97.9万円
北陸・甲信越
5
179.5万円
中国
4
184.9万円
四国
2
99万円
地域別台数
関東
31
46.5万円
関西
18
29万円
東海
12
36.6万円
北海道
9
35.5万円
九州
9
24.5万円
東北
14
30.9万円
北陸・甲信越
5
32.9万円
中国
2
48.2万円
四国
5
77.3万円

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SLKクラスとウイングロードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   日産  ウイングロード
493万円808万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1795~3497 排気量(cc) 1498~1797
184~306 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 14.6~20km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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