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SLKクラスと308CCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   プジョー  308CC
VS
49万円398万円
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中古車相場 45万円168.5万円
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133 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 

    本体価格
    64万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 禁煙車・パドルシフト・クルーズコントロー・社外バックモニター・Bluetooth・FM・ハンマーカートンスピーカー・メモリーパワーシートヒター・リヤー横浜タイヤ新品交換済

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 2年保証 レーダーセーフティ/AMGスポーツ/ダイナミックハンドリングPKG マジックスカイコントロールバリオR ブラックレザー/シートH/エアスカーフ ナビTV キーレスGO ECOスタートストップ キセノンヘッド AMG18AW

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT 

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 スポーツパッケージ 屋根付き保管禁煙車オープン車本革シート純正ナビアルミホイール

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT AMGスポーツパッケージ 正規D車 1オーナー AMGスポーツパッケージ 6MT 全ディーラー記録 ブラックレザー シートヒーター

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 AMGスポーツpkg・AMGスタイル・AMG18インチ・ベージュレザー・エアスカーフ・外ナビ・TV・DVD・Bカメラ・コンビスポーツステアリング・パワーシート・シートヒーター・HID・イルミステップ

    本体価格
    89.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 走行距離1.9万キロ レザーPKG 電動バリオルーフ ブラックサンリフレクティングレザー シートヒーター エアスカーフ 純正ナビ バイキセノンヘッドライト 17インチアルミホイール

    本体価格
    126.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー スペシャルエディション (電動オープンカー)

    本体価格
    87.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 

    本体価格
    59.8万円

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    79.8万円

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    98万円

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    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 黒革・電動オープン・ナビ・地デジ・シートヒーター・Bluetooth接続・アルミ・ETC・禁煙車

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザーパッケージ パナソニックHDDナビ 電動メタルトップ ドア内張張替済

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    45万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
59
146.2万円
関西
16
126.8万円
東海
16
140万円
北海道
2
160.5万円
九州
19
140.1万円
東北
3
140.7万円
北陸・甲信越
4
137.1万円
中国
9
129.6万円
四国
5
92.4万円
地域別台数
関東
6
63.1万円
関西
10
79.4万円
東海
1
168.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
70.9万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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SLKクラスと308CCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   プジョー  308CC
493万円808万円 新車時価格 399万円460万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1795~3497 排気量(cc) 1598
184~306 最高出力(馬力) 140~156
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 9.4~11km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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