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SLKクラスと308CCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   プジョー  308CC
VS
40万円~398万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 49万円~89.8万円
308CCの相場表を見る
130台 中古車掲載台数 17台
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 禁煙 実走36360km 整備記録8枚 電動オープン 取説 整備手帳 パドル HDDナビ BT 走行中地デジ Bモニタ 黒革 SH エアスカーフ 純正17インチAW HID 360Dレコ ETC

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー カロッツェリアナビ・フルセグTVキャンセラー付・バックモニター・Bluetooth・赤革メモリーパワーシートヒーター・エアスカー

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス レーダーセーフティパッケージ ETC HID 純正ナビ/フルセグ ドラレコ 電動オープン 純正アルミ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 

    本体価格
    220.6万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ メルセデス・ベンツ SLK200 AMGスポーツPKG 黒革 純正ナビ 電動オープン

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 AMGスポーツPKG レーダーセーフティ&ユーティリティPKG 電動バリオルーフ ブラックレザー シートヒーター エアスカーフ 純正ナビ バックカメラ ディストロニックプラス

    本体価格
    155.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 電動オープン 純正ナビ/フルセグ ETC HID クルコン キーレス

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 1st アニバーサリー エディション 

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー スペシャルエディション (電動オープンカー)

    本体価格
    67.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79.8万円

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    70万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
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  • プジョー 308CC グリフ ナビ ETC 左ハンドル

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 黒革・電動オープン・ナビ・地デジ・シートヒーター・Bluetooth接続・アルミ・ETC・禁煙車

    本体価格
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    49万円

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    本体価格
    75.9万円

関東
50台
161.7万円
関西
18台
141.1万円
東海
20台
141.6万円
北海道
3台
74.9万円
九州
15台
139.9万円
東北
4台
104.2万円
北陸・甲信越
7台
151.2万円
中国
8台
127.4万円
四国
5台
98.2万円
地域別台数
関東
6台
72.2万円
関西
8台
69.7万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
3台
74.9万円
四国
0台
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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   プジョー  308CC
493万円~808万円 新車時価格 399万円~460万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1795~3497 排気量(cc) 1598
184~306 最高出力(馬力) 140~156
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 9.4~11km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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