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SLKクラスとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ロータス  エヴォーラ
VS
49万円398万円
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中古車相場 409万円1088万円
エヴォーラの相場表を見る
132 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 電動オープン ブラックレザーシート シートヒーターシートエアコン ETC

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー ・ユーザー買取車・純正ナビ・本革シート・純正16インチアルミホイール・HIDヘッドライト・オートエアコン・ETC・スマートキー・電動格納ミラー

    本体価格
    59.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    176万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 スポーツパッケージ キセノンライトベージュレザーシートヒーターPシート17インチアルミ電動ミラーオートライトバリオルーフヘッドライトウォッシャークルーズコントロール7速AT禁煙車屋根付き保管車輛

    本体価格
    138.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT 

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス 1800cc オープンカー ETC ナビ クリアランスソナー オートライト AT キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター ABS ESC CD USB Bluetooth

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 第2無期限保証・09保証 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 後期モデル 電動オープン 黒革シート スーパーチャージャー シートヒーター DOHCスーパーチャージャー ナビ 地デジ Bluetooth接続 ETC 純正A/W MTモード付き パワーシート MTモード付き キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT AMGスポーツパッケージ 1年間走行距離無制限保証付き 6MT レザーシート 電動オープン 18インチAW 純正ナビ/TV ガラスルーフ ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ 6速MT/AMGスポーツPKG/純正ナビ/地デジ/ブルートゥース/DVD再生/ミュージックサーバー/シートヒーター/エアスカーフ/ETC/レザーシート/オートライト/ドラレコ/

    本体価格
    346.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    798万円

  • ロータス エヴォーラ エヴォーラ400 

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    本体価格
    444.5万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー 2プラス2シーター 

    本体価格
    558万円

関東
55
149.5万円
関西
17
123.6万円
東海
17
128.7万円
北海道
3
136.6万円
九州
17
141.7万円
東北
4
131.3万円
北陸・甲信越
5
143万円
中国
9
129.6万円
四国
5
92.4万円
地域別台数
関東
11
671.3万円
関西
1
1080万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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SLKクラスとエヴォーラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ロータス  エヴォーラ
493万円808万円 新車時価格 850.5万円1980万円
オープン ボディタイプ クーペ
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1795~3497 排気量(cc) 3456
184~306 最高出力(馬力) 280~436
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名、4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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