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SLKクラスとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
43万円398万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 4150万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
125 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ETC ナビ TV スマートキー 純正アルミホイール 記録簿付 修復歴なし 業者評価4.5/B 法定車検点検整備付き

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ マジックスカイルーフ AMGスポーツPKG シートヒーター メモリ付パワーシート アダプティブクルーズコントロール エアスカーフ BSM 電動パーキングブレーキ ETC

    本体価格
    194万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 純正ナビTV 黒革 シートヒーター ETC

    本体価格
    128.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 電動オープン/V6エンジン/ETC/純正アルミホイール/R171/ディーラー記録簿

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 電動オープン/レザーパワーシート/ナビ/TV/Bluetooth機能/Bカメラ/純正アルミ

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMGスタイリングPKG ユーティリティPKG ダイナミックハンドリングPKG キーレスゴー PTS AMG18インチAW+25年BSポテンザ 白革メモリーPシート/ヒーター ナビTV デジタルインナーミラー ドラレコ DTEパワーコントロール

    本体価格
    181.6万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー ホワイトステッチブラックレザーシート 純正ナビゲーション オートエアコン スマートキー×2 TV 17インチアルミホイール プッシュスタート 本革巻ステアリング ステアリングスイッチ 電動オープンTCP

    本体価格
    117.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー スペシャルエディション 電動オープン パンチンググリル リアスポイラーETC

    本体価格
    108.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド 

    本体価格
    137.5万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4150万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    応談

関東
43
158.7万円
関西
21
128.6万円
東海
21
154.6万円
北海道
3
124.6万円
九州
14
135.6万円
東北
3
135.3万円
北陸・甲信越
7
126.5万円
中国
8
112.2万円
四国
5
92.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
4150万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
493万円808万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1795~3497 排気量(cc) 6749
184~306 最高出力(馬力) 453~460
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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