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エクスプローラーとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
64.9万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
104 中古車掲載台数 6
  • フォード エクスプローラー V8 エディバウアー 4WD 正規ディーラー車 最終型 サンルーフ

    本体価格
    95万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト サイドステップ THULEルーフキャリア ベージュ革シート シートヒーター スマートキー 純正ディスプレイオーディオ リア・サイド・フロントカメラ Bluetooth ETC デジタルインナーミラー LEDヘッド

    本体価格
    223.6万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 後期型 正規ディーラー車 サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    275万円

  • フォード エクスプローラー 2.3Eco Boost Limited 4WD フォード認定サービスディーラー

    本体価格
    619万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 7人乗り 純正アルミ ETC 革シート LED

    本体価格
    328万円

  • フォード エクスプローラー XLT エクスクルーシブ 4WD サンルーフ 黒革シート メモナビ フルセグ Bluetooth 前後ドラレコ フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 クルコン 障害物ソナー シートヒーター 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    125万円

  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD 白革 サンルーフ HOT&COOLシート ステアリングヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    290万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 1ナンバー

    本体価格
    67.7万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD Wサンルーフ/ブラックレザーシート

    本体価格
    200万円

  • フォード エクスプローラー ST 新車並行 1オーナー 黒革 シートヒーター&ベンチレーションパノラマサンルーフ アップルカープレイ パワーリアゲート 2ndベンチ7人乗り 電動サードシート アダプテイブクルーズコントロール 2年保証

    本体価格
    828万円

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    65万円

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    44.8万円

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    本体価格
    95万円

関東
45
203.2万円
関西
12
148万円
東海
29
236.9万円
北海道
3
222.6万円
九州
5
246.2万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
5
194.6万円
中国
3
178.9万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
68.3万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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CLKクラスの中古車を探す

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エクスプローラーとCLKクラスのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
440万円635万円 新車時価格 569.1万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1998~3500 排気量(cc) 1795~3497
243~370 最高出力(馬力) 163~272
4WD、FF 駆動方式 FR
0名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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