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ジムニーとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとCLKクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
4854 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニー バン HC 4WD 

    本体価格
    83万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 パーキングセンサー プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型 AT 本州仕入 S.S.FACTORYカスタムコンプリート前後ショートバンパー 2.5インチリフトアップ LEDテールランプ 新品モーターファームアルミホイール&MTタイヤ 塩害ガード塗装

    本体価格
    158万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT SDナビ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV ドラレコ ルーフキャリア ETC クルーズコントロール サイドガード リアラダー フロントガード シートヒーター LEDヘッドライト リアマッドフラップ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5速アピオコンプリート車輛 リフトアップ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 マニュアル プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ ヘッドライトウォッシャー アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    226.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ターボ ATATOディスプレイオーディオ

    本体価格
    221.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC クルコン ドラレコ

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD AT 試乗車

    本体価格
    177万円

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    65万円

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    本体価格
    44.8万円

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    95万円

関東
1129
146.8万円
関西
562
166.8万円
東海
606
152.8万円
北海道
506
137.7万円
九州
697
150.1万円
東北
460
148.7万円
北陸・甲信越
397
148.9万円
中国
313
179.2万円
四国
184
151.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
68.3万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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ジムニーとCLKクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
145.8万円216万円 新車時価格 569.1万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
658 排気量(cc) 1795~3497
64 最高出力(馬力) 163~272
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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