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スペーシアとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとCLKクラスの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
15283 中古車掲載台数 7
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    153.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    45万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ 両側スライドドア 電動格納ミラー フットパーキングブレーキ オートエアコン

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G キーレス/両側スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/フルフラットシート

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 初売 4WD 両側電動S デュアルセンサーブレーキサポートII 後席両側電動スライドドア キーレスプッシュスタート シートヒーター ハンドルヒーター オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    192.2万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車 前席シートヒーター スマートキー HIDヘッドライト ETC 誤発進抑制機能 オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ

    本体価格
    62.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD オーディオレス

    本体価格
    199万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    165.1万円

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    本体価格
    39万円

関東
3290
137万円
関西
2193
135万円
東海
1904
139万円
北海道
763
151万円
九州
2748
134.1万円
東北
1508
145.8万円
北陸・甲信越
1101
130.8万円
中国
1141
133.8万円
四国
635
134.7万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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CLKクラスの中古車を探す

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スペーシアとCLKクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
153万円219.3万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
657~658 排気量(cc) 1795~3497
49~64 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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