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ミディアムクラスとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミディアムクラスとTTロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   アウディ  TTロードスター
VS
105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 23.8万円508万円
TTロードスターの相場表を見る
37 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230 令和7年外装同色全塗装/左ハンドル/正規D車

    本体価格
    202.6万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E AMG6.0 エンジン換装・公認車両

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 本革Sルーフロリンザマフラ17AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 250E マニュアル 

    本体価格
    232万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E パワーシート・ETC・15インチAW

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 92年ポルシェライン・ヤナセ

    本体価格
    900万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 220E パワーシート 15AW ヘッドライトレベライザー ABS エアバッグ

    本体価格
    189.9万円

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    59.8万円

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    本体価格
    112.7万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 電動オープン バーチャルコクピット クルーズコントロール 格納式リアスポイラー フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ パワーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    73万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD B&O 黒革 マトリLED AHB AppleCarPlay AndroidAuto シートヒーター 純正MMIナビ Bカメラ フルセグ CD SD アダプティブウイング ウインドブロッカー クルコン

    本体価格
    364.2万円

関東
17
386.5万円
関西
8
423.9万円
東海
3
133万円
北海道
2
298万円
九州
4
321万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
---
四国
1
105万円
地域別台数
関東
13
113.6万円
関西
5
97万円
東海
3
204.9万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
325.6万円
中国
1
184万円
四国
0
---

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ミディアムクラスとTTロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   アウディ  TTロードスター
580万円1550万円 新車時価格 605万円729万円
セダン ボディタイプ オープン
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2198~4973 排気量(cc) 1984
135~330 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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