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3シリーズとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
19.8万円799万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 108万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 37
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/ETC/衝突軽減ブレーキ/フロント電動シート/フロントシートヒーター/パーキングアシスト/バックカメラ/ワイヤレスチャージング/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正HDDナビ バックカメラ パワーシート パーキングディスタンスコントロール Bluetooth 禁煙車 ディスチャージヘッドランプ コンフォートアクセス ETC内蔵型ルームミラー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    96.6万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト 純正19インチAW プッシュスタート パワーシート Harmon Kardonサウンド

    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズ 323i Mスポーツパッケージ ワンオーナー車

    本体価格
    110万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ファストトラックパッケージ 19インチAW Mスポーツブレーキ アダプティブMサスペンション アダプティブクルーズコントロール 360°カメラ AppleCarPlay パーキングアシスト

    本体価格
    265万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ オートトランク 電動シートメモリー付 シートヒーター ウッドパネル バックカメラ 前後センサー ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    403万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 自動追従 Dアシストプラス

    本体価格
    249万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD スマートクルーズpkg(ACC/コネクテッドドライブ)OP19インチAW 地デジTV 整備記録10枚 LDW 4WD

    本体価格
    123万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 禁煙/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー LCIモデル 禁煙 ワンオーナー ターボ インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール シートヒーター デジタルメーター ダコタレザーシート LEDヘッド パークディスタンスコントロール

    本体価格
    125.8万円

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    155万円

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    165万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    108万円

関東
406
249.5万円
関西
218
262.9万円
東海
172
234.4万円
北海道
27
173万円
九州
71
248万円
東北
34
190万円
北陸・甲信越
43
240.4万円
中国
37
196.7万円
四国
17
171.1万円
地域別台数
関東
15
408.8万円
関西
9
476.8万円
東海
5
294.3万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
169.9万円
中国
1
---
四国
0
---

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3シリーズとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
452万円1086万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1995~2998 排気量(cc) 2198~4973
156~387 最高出力(馬力) 135~330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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