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8シリーズグランクーペとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
379.8万円1348万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
112 中古車掲載台数 39
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ フルカスタム OP339 パノラマサンルーフ ENERGY20インチAW ドライカーボンエアロ 黒革 シートベンチレーション&ヒーター harman/kardonサラウンド

    本体価格
    678万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツパッケージ 電動パノラマルーフ ACC 360°カメラ BMWレーザーライト

    本体価格
    545万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD OP119 Individualフルレザーメリノインテリア OPアルミホイール ミネラルホワイトボディカラー アルカンターラルーフ パノラマサンルーフ シートベンチレーション&ヒーター BMWレーザーライト

    本体価格
    638万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ サンルーフ/茶革/ヘッドUPディスプレイ/ハーマンカードンスピーカー/社有車

    本体価格
    870万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 冬タイヤ付き 1オーナー サンルーフ 赤革シート シートヒーター ベンチレーション ハーマンカードン LEDヘッドライト ドラレコ フルセグ ACC 20インチAW クリスタルシフト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    698万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ フィオナレッドレザー 20AW サンルーフ パールホワイト

    本体価格
    728万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ フィオナレッドメリノレザー クリスタルシフト レーザーライト harman/kardon 全周囲カメラ ソフトクローズ 地デジ 20インチAW 前後シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    998万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Bowers&Wilkins サンルーフ レザー HUD

    本体価格
    839.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD パノラマルーフ Bowers&Wilkinsダイヤモンドサラウンド ブラックエクステリア BMWレーザーライト 2トーン革シート ヘッドアップディスプレイ ソフトクローズドア 純ナビTV 3Dビュー ポジションメモリー付電動シート

    本体価格
    798.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 新品社外フロントスポイラ- パノラマル-フ 赤/黒革シ-ト 新品カ-ボン調ドアミラ- 新品カ-ボン調トランクスポイラ- シ-トヒ-タ/シ-トベンチレ-ション 純正20AW Mキャリパ- ハ-マンカ-ドン レ-ザ-ライト

    本体価格
    489万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230 令和7年外装同色全塗装/左ハンドル/正規D車

    本体価格
    202.6万円

関東
49
694.2万円
関西
30
748.7万円
東海
19
747.4万円
北海道
1
698万円
九州
5
680.3万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
645.2万円
中国
1
730万円
四国
3
902万円
地域別台数
関東
18
417.4万円
関西
8
423.9万円
東海
3
133万円
北海道
2
298万円
九州
5
312.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
---
四国
1
105万円

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BMW  8シリーズグランクーペ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
1152万円2150万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
2992~4394 排気量(cc) 2198~4973
320~530 最高出力(馬力) 135~330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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