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ミディアムクラスとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 100万円203.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
41 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300Dターボ ディーゼル ディーゼルターボ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 本革Sルーフロリンザマフラ17AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E ポルシェライン 前期モデル 後期仕様 全塗装済み 新車並行

    本体価格
    1450万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E ライムグリーン塗装 ETC THULEルーフレール

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 本革メモリー付きパワーシート・シートヒーター・サンルーフ無し

    本体価格
    750.2万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300TE E500仕様 リミテッド用17AW 黒革 SR 左H

    本体価格
    635万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E ポルシェライン 後期仕様 黒革 サンルーフ ナビTV LTD仕様17インチAW ポルシェロゴ入りキャリパー ウォールナットウッドインテリアパネル Dレコーダー ETC キセノン 社外キーレス 4人乗り 左ハンドル

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD SR トノカバー クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    132万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 17インチ社外アルミ フルセグ ナビ Bluetooth ETC 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    203.6万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    150万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード/テールガード装備

    本体価格
    160万円

関東
18
417.4万円
関西
8
423.9万円
東海
4
308.7万円
北海道
2
298万円
九州
5
312.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
184.9万円
中国
1
---
四国
2
427.6万円
地域別台数
関東
7
155.4万円
関西
2
132万円
東海
1
108万円
北海道
0
---
九州
4
145.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミディアムクラスとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
580万円1550万円 新車時価格 398万円543万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
2198~4973 排気量(cc) 4009~4600
135~330 最高出力(馬力) 213~296
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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