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リーフとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
831 中古車掲載台数 37
  • 日産 リーフ G 純正SDナビ&フルセグTV CD&DVD再生・ブルートゥース&USB対応 全方位モニター 前後ドラレコ ETC シート&ステアリングヒーター プロパイロット ブラインドスポットM LEDライト 充電ケーブルあり 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 リーフ e+ X メーカーナビTV クルコン バックカメラ シートヒーター スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    182.3万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 2トーン 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 日産コネクトナビ 寒冷地仕様 ケーブル

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット メーカーナビ 360°モニタ- 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム シートヒーター ETC フルセグTV インテリジェントキー LEDライト 純正アルミ 横滑り防止装置 スマートルームミラ-

    本体価格
    149.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション NissanConnectナビ プロパイロット LEDヘッドライト アラウンドビューモニター インテリジェントキー ETC2.0 車線逸脱警報 踏み間違い防止 スマートルームミラー ハイビームアシスト 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    226.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 リーフ X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    187万円

  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ スマートルームミラー 踏み間違い防止 LEDライト ハイビームアシスト ステアリング&シートヒーター ドラレコ前/室内 充電ケーブル 12セグ 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    273万円

  • 日産 リーフ G R2年リーフG スマートキー ETC2.0 バックモニター Bluetooth ステアリングヒーター アラウンドビューモニター シートヒーター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー タイヤサイズ215/50R17

    本体価格
    106.2万円

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    176万円

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    本体価格
    応談

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    108万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230 令和7年外装同色全塗装/左ハンドル/正規D車

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    202.6万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E ポルシェライン 前期モデル 後期仕様 全塗装済み 新車並行

    本体価格
    1450万円

関東
285
142.9万円
関西
99
138万円
東海
138
171.4万円
北海道
12
78.1万円
九州
107
138.3万円
東北
76
161.6万円
北陸・甲信越
59
167.5万円
中国
38
131.5万円
四国
17
163.4万円
地域別台数
関東
17
386.5万円
関西
8
423.9万円
東海
3
133万円
北海道
2
298万円
九州
4
321万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
---
四国
1
105万円

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リーフとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
518.9万円651.3万円 新車時価格 580万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
--- 排気量(cc) 2198~4973
218 最高出力(馬力) 135~330
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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