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ミディアムクラスと911を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   ポルシェ  911
VS
128万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 259万円7900万円
911の相場表を見る
30 中古車掲載台数 1068
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 右ハンドル車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 220E 

    本体価格
    220.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E ポルシェライン 前期モデル 後期仕様 全塗装済み 新車並行

    本体価格
    1778万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 本革Sルーフロリンザマフラ17AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E サッコレス ミッドナイトブルー ディーラー車

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E パールグレイ自社ユーザー車両

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 200 W115 ガソリンエンジン 4速MT エアコン 内装張替済み ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス W114 250 クーラー付 社外オーディオ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E 左ハンドル・ワインレッド全塗装・ETC

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 

    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    1698万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS D車 右H レザーシート シートヒーター PSM 18インチ フルオートエアコン ナビゲーション 地デジ バックカメラ カラークレストキャップ Fガラス上部ダークカラー キセノン 整備記録簿スペーアキ

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    428万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 OP240/2018yモデル/チルト式ガラスSR/PTV

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    1498万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK インテリア(ボルドーレッド) プライバシーガラス ペイントサイドスカート&リアサイドインテーク シートヒーター ポルシェクレスト加工ヘッドレスト&ストレージリッド ヒ―テッドステアリングホイール

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    1858万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポクロ フロントリフター PDLS 記録9枚あり

    本体価格
    2187万円

  • ポルシェ 911 T 

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK シートヒーター 電格ミラー TV Bluetooth エレクトリックコントロールスポーツシート パワーステアリングプラス ETC 19インチアルミ パワーシート シートメモリー バックモニター

    本体価格
    898万円

関東
12
594.8万円
関西
5
604.5万円
東海
5
315.3万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
295万円
地域別台数
関東
485
1879.2万円
関西
192
2068.4万円
東海
200
1905万円
北海道
24
1633.9万円
九州
63
2121.9万円
東北
10
1068万円
北陸・甲信越
31
1817.5万円
中国
49
1583.9万円
四国
14
1505万円

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   ポルシェ  911
580万円1550万円 新車時価格 1335万円4118万円
セダン ボディタイプ クーペ
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2198~4973 排気量(cc) 2981~3996
135~330 最高出力(馬力) 385~650
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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