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911と296スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  296スペチアーレ
VS
259万円10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 ---
296スペチアーレの相場表を見る
991 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポクロ スポエグ PDLS+ スポーツ デザイン フロント エプロン スポーツ デザイン サイドスカート シートベンチレーション

    本体価格
    2198万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 911カレラ 後期992.2 20/21インチ スポーツクロノパッケージ レザーパッケージ930 フロントリフトシステム シートヒーター シートベンチレーション スポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    2350万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 2026年Model

    本体価格
    3980万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS スポーツクロノPKG スポーツステアリング 純正19AW 黒革シート HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    569.8万円

  • ポルシェ 911 930 ターボ MIZWA正規D車 オークグリーン ホワイトレザー 純正OPスポーツシート 純正16インチAW 取説 工具 付属品 スペアキー 記録簿8枚 整備履歴明細あり 屋内保管 禁煙車 オールリフレッシュ済約800万

    本体価格
    3330万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 2010年モデル 認定保証無 整備後 シートヒーター スポーツクロノパッケージ PDK  左ハンドル ポルシェアクティブサスペンションマネージメント バイキセノン

    本体価格
    775万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ハイパフォーマンスキット装着車 4WD 6MT レザーインテリア スポーツシート 純正18インチAW D車 左H

    本体価格
    875万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 本州仕入車両 ワンオーナー サンルーフ フロントリフト PCCB 20/21インチExclusive Designホイル BOSE スポーツエグゾーストブラック スポーツサスペンション LEDマトリクスライト

    本体価格
    2848万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS 正規ディーラー車/カーボンウィング/PCCB

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 997 左ハンドル リアウイング フロントスポ LEDリアテール ナビ TV バックカメラ パワーシート ETC シートヒーター

    本体価格
    660万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 296スペチアーレ Speciale OP1184/CF wheels/Engine covers in CF/Rear spoiler in gloss CF/Rear diffuser in CF/CF underdoor cover/CF front spoiler/CF racing seats/Racing corsa livery/Front lift/Inner details in coloured alcantara

    本体価格
    応談

関東
429
1948.2万円
関西
171
1845.4万円
東海
208
1836.8万円
北海道
24
1587.9万円
九州
63
1884.9万円
東北
13
1341万円
北陸・甲信越
35
1846.5万円
中国
40
2996.7万円
四国
8
2020万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ポルシェ  911   フェラーリ  296スペチアーレ
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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