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WRX S4とミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
198万円1085.8万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
123 中古車掲載台数 45
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 後期型 RECAROシート 大型リヤスポイラー

    本体価格
    472.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 サンルーフ STIエアロ STIタワーバー Defiブーストメーター 11.6インチナビ DVD/CDデッキ ETC アイサイトX 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    386.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD ワンオーナー STIアンダースポイラー

    本体価格
    329.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD サンルーフ ハーマンカードンサウンド 11.6型ナビ フルセグTV 全方位カメラ アイサイトコアテクノロジー アイサイトXテクノロジー 全車速追従クルーズ ドライバーモニタリング スターリンク

    本体価格
    346万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX 11.6インチ大型ディスプレイナビ リヤビークルディティクション オートビークルホールド 後方警戒レーダー ステアリング連動ヘッドランプ ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    387.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 4WD/ハーマンカードンサウンド/アイサイト/クルーズコントロール/純正ナビ/全方位カメラ/後側方警戒支援システム/ドライバーモニタリングシステム/オートビークルホールド/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    569.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD メモリーナビ

    本体価格
    404.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー 純正11.6インチナビ フロント/サイド/バックカメラ トランクスポイラー アダプティブクルーズコントロール 革シート シートヒーター メモリーシート ドライブレコーダー ETC 純正18インチAW

    本体価格
    391.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6型ナビ アイサイト 電動シート 禁煙車 追従オートクルーズ 前後シートヒーター 純正18AW LEDライト スマートキー フルセグ Bluetooth ドラレコ ETC フロント・サイド・バックカメラ 障害物センサー 4WD

    本体価格
    279万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD トランクスポイラー

    本体価格
    369.6万円

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    応談

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    本体価格
    370万円

関東
51
410.9万円
関西
9
436.5万円
東海
28
411.7万円
北海道
9
417.2万円
九州
5
387.3万円
東北
7
494.8万円
北陸・甲信越
6
399万円
中国
5
407.6万円
四国
3
456.3万円
地域別台数
関東
20
501.8万円
関西
10
409.9万円
東海
4
308.7万円
北海道
2
298万円
九州
5
312.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
184.9万円
中国
1
---
四国
2
427.6万円

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WRX S4とミディアムクラスのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
400.4万円623.7万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
2387 排気量(cc) 2198~4973
275~300 最高出力(馬力) 135~330
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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