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スペーシアとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 105万円1480万円
ミディアムクラスの相場表を見る
15068 中古車掲載台数 38
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD ETC シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    228万円

  • スズキ スペーシア 660 X 両側パワースライドドア バックカメラ ワンセグ USBケーブル 社外ナビ HID オートライト スマートキー プッシュスタート エコアイドル ETC ベンチシート アームレスト 後席サンシェード

    本体価格
    50万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 左側パワスラ ワンオーナー

    本体価格
    51万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    100万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/スズキセーフティサポート/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/アイドリングストップ/衝突被害軽減ブレーキ/コーナーセンサー/ステリモ付き/

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X デュアルカメラブレーキサポート 両側パワスラ ケンウッドナビ・MDV-D709BTW フルセグ Bガイドモニター ビルトインETC シートヒーター カーテンSRS ルーフサーキュレーター 前後ドラレコ オート電格ミラー

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション ETC

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ドラレコ 衝突軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー

    本体価格
    118万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正 9インチ ナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    1480万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E クラシックホワイト/ブルーファブリック/禁煙車/フルオリジナル

    本体価格
    486.3万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300Dターボ ディーゼル ディーゼルターボ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 250セダン 

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230 ミディアムクラス 車庫保管 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    370万円

関東
3320
137.7万円
関西
2128
135.3万円
東海
1880
139.4万円
北海道
753
155.7万円
九州
2681
135.4万円
東北
1476
147.4万円
北陸・甲信越
1154
132.8万円
中国
1046
134.9万円
四国
630
134.8万円
地域別台数
関東
18
459.1万円
関西
7
265万円
東海
5
289.8万円
北海道
2
298万円
九州
3
322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
174.9万円
中国
1
---
四国
1
105万円

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スペーシアとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
153万円219.3万円 新車時価格 580万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
657~658 排気量(cc) 2198~4973
49~64 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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