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ポロとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 124万円398万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
616 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI エディション 25 IQライト 純正アルミ 純正ナビ

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 検2付・禁煙・デジタルメーター・LEDヘッドライト・純正ナビ・バックカメラ・ACC/LKA/BSM/PDC・フルセグTV・AppleCarPlay/AndroidAuto・Bluetoothオーディオ・純正17インチアルミ・レッドキャリパー・ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン トラベルアシスト マトリクスLED ナビ  レーンチェンジアシスト 駐車アシスト Apple Car Play/USB/Bluetooth対応 ETC2.0 液晶式メーター 17インチアルミ R-Line専用スポーツサスペンション フォグランプ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル LEDマトリックスライト ACC レーンキープ トラベルアシスト デジタルメーター 後方死角検知機能 バックカメラ 障害物センサー AppConnect ETC ワイヤレスチャージ

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン A-MESSE JAPAN 2024出品車/4輪独立エアサス/イラストヤミーティング2025 優勝受賞/レクサステレーンカーキマイカメタリックALLPEN/BMD16inAW/MAXTONDESIGNエアロ(F.S)/外ヘッド&LEDテール/WHロールゲージ

    本体価格
    118.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正8型ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth スマートキー2本 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アダクティブクルーズコントロール ドライブレコーダー パドルシフト 純正フロアマット

    本体価格
    124.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ディカバープロPKG スポーツセレクトPKG オールインセーフティ プリクラッシュブレーキシステム プロアクティブオキュパントプロテクション アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    268.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 6MT/BLITZ車高調/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/サイド&カーテンエアバッグ/前後ドラレコ/LED/純正17AW/iストップ/ETC/レーダー/オートライト/ABS/横滑防止/電格ミラー/キーレスエントリー

    本体価格
    103.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    287.5万円

関東
239
171.2万円
関西
110
176.6万円
東海
81
153.8万円
北海道
24
104.1万円
九州
48
138.8万円
東北
27
156.2万円
北陸・甲信越
36
145万円
中国
35
135.9万円
四国
16
145.3万円
地域別台数
関東
3
308.1万円
関西
2
334.5万円
東海
2
269万円
北海道
1
124万円
九州
3
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
229万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
209.8万円486.5万円 新車時価格 680万円938万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
999~1984 排気量(cc) 2198~3199
95~207 最高出力(馬力) 135~225
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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